Көктем фестивалінің жеткізілім шыңы жақындап қалды!Жеткізу компаниясы: 2022 жылдың бірінші тоқсанында 40 футтық контейнерлер жеткіліксіз болады

Дрюридің айтуынша, Omicron-ның жақында тез таралу қаупі 2022 жылы жеткізілім тізбегінің бұзылуы және нарықтың құбылмалылығы жоғары болып қала береді және өткен жылы орын алған сценарийлер 2022 жылы қайталануы мүмкін.

Сондықтан олар жүктерді қайтару уақыты ұзартылады, ал порттар мен терминалдар одан әрі кептеледі деп күтеді және жүк иелеріне кідірістерге және тасымалдаудың жоғары шығындарына дайын болуды ұсынады.

Maersk: 2022 жылдың бірінші тоқсанында 40 футтық контейнерлер жетіспейді

Жеткізу кестелерінің кешігуіне байланысты өткізу қабілеті шектелуін жалғастырады және Maersk бүкіл Ай Жаңа жылында кеңістік өте тығыз болады деп күтеді.

40 футтық контейнерлерді жеткізу жеткіліксіз болады деп күтілуде, бірақ 20 фут контейнерлер артық болады, әсіресе Үлкен Қытайда, Айдың жаңа жылына дейін кейбір аудандарда контейнер тапшылығы әлі де болады.

Сұраныс күшті болып қалуда және тапсырыстардың үлкен артта қалуы болғандықтан, Maersk экспорттық нарық әлі де қанық болады деп күтеді.

Жеткізу кестелерінің кешігуі өткізу қабілетінің төмендеуіне әкеледі,сондықтан Ай Жаңа жылында кеңістік одан да тығыз болады.Жалпы импорттық сұраныс шамамен баламалы деңгейде сақталады деп күтілуде.

Көктем мерекесіне дейін тоқтатылған рейстер мен секіру порттары, тар кеңістіктер және үзіліс сыйымдылығы жиі кездеседі

Негізгі транс-Тынық мұхиты, Транс-Атлантикалық, Азия-Солтүстік және Азия-Жерорта теңізі бағыттары бойынша жоспарланған 545 сапардың ішінде,58 рейс тоқтатылды52-ші апта мен келесі жылдың үшінші аптасы арасында, бас тарту деңгейі 11%.

Дрюридің ағымдағы деректеріне сәйкес, осы кезеңде бос саяхаттардың 66% Транс-Тынық мұхиты шығыс сауда жолында өтеді,негізінен Америка Құрама Штаттарының батыс жағалауында.

21 желтоқсандағы жеңіл жүзу кестесі бойынша жинақталған деректерге сәйкес, Азиядан Солтүстік Америкаға/Еуропаға жалпы маршруттар 2021 жылдың желтоқсанынан 2022 жылдың қаңтарына дейін тоқтатылады (яғни бірінші порт 48-ші аптадан 4-ші аптаға дейін шығады. барлығы 9 апта).219 саяхат, оның ішінде:

• Батыс Америкаға 150 саяхат;
• Америка Құрама Штаттарының шығысында 31 саяхат;
• Солтүстік Еуропада 19 саяхат;
• Жерорта теңізінде 19 саяхат.

Альянстардың көзқарасы бойынша альянстың 67 рейсі, мұхит альянсының 33 рейсі, 2M альянсы 38 рейсі және басқа тәуелсіз маршруттардың 81 рейсі бар.

Биылғы жылы тоқтатылған рейстердің жалпы саны өткен жылмен салыстырғанда көп.Өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда тоқтатылған рейстер саны да екі есеге артты.

Алдағы Қытайдағы Жаңа жыл мерекесіне байланысты (1-7 ақпан),Қытайдың оңтүстігіндегі кейбір баржа қатынасы тоқтатылады.Қазірден бастап 2022 жылғы Ай Жаңа жылына дейін жүк тасымалына сұраныс өте күшті және жүк тасымалдау көлемі жоғары деңгейде сақталады деп күтілуде.

Дегенмен, кездейсоқ жаңа тәж індеті әлі де тұтынушының жеткізу тізбегіне белгілі бір әсер етуі мүмкін.

Азиядан Солтүстік Америкаға дейінгі бағытта кемелердің кешігуі және бос ауысымдар жалғасуда.Қаңтардағы экспорттық жөнелтілімдер кестесі күрделірек қиындықтарға тап болады деп күтілуде, және АҚШ-тың бүкіл бағыты тығыз болып қала береді;

Нарықтық сұраныс пен кеңістік әлі де сұраныс пен ұсыныстың елеулі теңгерімсіздігі жағдайында.Бұл жағдай көктемгі мереке қарсаңында ең жоғары жөнелтілімнің келуіне байланысты одан әрі нашарлайды деп күтілуде және нарықтағы жүк тасымалы тарифі өсудің тағы бір толқынын тудырады деп күтілуде.

Сонымен бірге Еуропа Оми Керонның жаңа корона вирусының штаммына шабуыл жасауда, ал Еуропа елдері бақылау шараларын күшейтуді жалғастырды.Нарықтың әртүрлі материалдарды тасымалдауға сұранысы жоғары болып қалуда;және сыйымдылықтың үзілуі жалпы сыйымдылыққа әлі де әсер етеді.

Кем дегенде, Айдың жаңа жылына дейін қуаттың үзілу құбылысы әлі де жиі кездеседі.

Ірі кемелердің бос ауысымдары/секіру жағдайы жалғасуда.Бос орындар/бос контейнерлер көктем мерекесіне дейін шиеленіс жағдайында;еуропалық порттардағы кептеліс те артты;нарықтағы сұраныс тұрақтанды.Жақында болған ішкі індет жалпы жүк тасымалына әсер етті.Бұл 2022 жылдың қаңтары болады деп күтілуде. Көктем мерекесіне дейін тасымалдаудың ең жоғары толқыны болады.

Шанхайдағы контейнерлік жүктер индексі (SCFI) жүк тасымалының нарықтық тарифтері жоғары болып қала беретінін көрсетеді.

Қытай-Жерорта теңізі бағыттарында бос рейстер/секіру порттары жалғасуда және нарық сұранысы біртіндеп артып келеді.Айдың екінші жартысындағы жалпы ғарыштық жағдай тығыз, ал желтоқсанның соңғы аптасында жүк тасымалының жылдамдығы аздап өсті.