Біріккен Ұлттар Ұйымының Сауда және даму жөніндегі конференциясы (ЮНКТАД) жаһандық жүк тасымалдау мен логистиканы болашақ дағдарыстарға дайындалу үшін инфрақұрылымға инвестицияларды ұлғайту және тұрақтылықты арттыру арқылы жеткізу тізбегінің тұрақтылығын құруға шақырды.ЮНКТАД сонымен қатар порттарды, флоттарды және ішкі байланыстарды төмен көміртекті энергияға көшуге шақырады.

ЮНКТАД-ның «Теңіз көлігі шолуда 2022» басты басылымына сәйкес, соңғы екі жылдағы жеткізу тізбегінің дағдарысы теңіз логистикалық мүмкіндіктеріне сұраныс пен ұсыныс арасындағы сәйкессіздікті көрсетті, бұл жүк тасымалы тарифтерінің өсуіне, кептелістерге және жаһандық құн тізбегіндегі күрделі үзілістерге әкеледі.

Дүние жүзіндегі сауда тауарларының 80%-дан астамын кемелер тасымалдайтынын және дамушы елдердің көпшілігінде одан да жоғары үлесті алатынын көрсететін деректерге байланысты жеткізу тізбегін бұзатын, жанармай инфляциясын және басқа елдердің өміріне әсер ететін күйзелістерге төзімділікті арттыру қажет. ең кедей.осы басылымның есебінде жарияланған.

Тығыз логистикалық ұсыныс тұтыну тауарлары мен электрондық коммерцияға сұраныстың өсуімен бірге контейнерлер үшін жүк тасымалы тарифтерін 2021 жылы пандемияға дейінгі деңгейден бес есеге дейін көтереді және 2022 жылдың басында барлық уақыттағы шыңға жетіп, тұтыну бағасының күрт өсуіне әкеледі.Тарифтер 2022 жылдың ортасынан бастап төмендеді, бірақ жалғасып жатқан энергетикалық дағдарысқа байланысты мұнай және газ танкер жүктері үшін жоғары болып қалады.

ЮНКТАД елдерді жеке секторды тарта отырып, тасымалдау сұранысындағы ықтимал өзгерістерді мұқият бағалауға және порт инфрақұрылымы мен ішкі байланыстарды дамытуға және жаңартуға шақырады.Сондай-ақ олар порт байланысын жақсартуы, сақтау және қойма кеңістігі мен сыйымдылығын кеңейтіп, жұмыс күші мен жабдық тапшылығын барынша азайтуы керек.

ЮНКТАД есебінде бұдан әрі жеткізу тізбегіндегі көптеген үзілістерді сауданы жеңілдету арқылы, атап айтқанда порттарда күту және тазарту уақыттарын қысқартатын және электронды құжаттар мен төлемдер арқылы құжаттарды өңдеуді тездететін цифрландыру арқылы азайтуға болады деп болжайды.

Қарыз алу шығындарының өсуі, экономикалық болжамның бұлыңғырлығы және реттеуші белгісіздік парниктік газдар шығарындыларын азайтатын жаңа кемелерге инвестиция салуды тоқтатады, делінген баяндамада. Қарыз алу шығындарының артуы, бұлыңғыр экономикалық болжам және реттеуші белгісіздік парниктік газдар шығарындыларын азайтатын жаңа кемелерге инвестиция салуды тежейді. баяндамада айтылған.

ЮНКТАД халықаралық қауымдастықты климаттың өзгеруіне ең теріс әсер ететін және оның себептері азырақ зардап шеккен елдерге теңіз көлігінде климаттың өзгеруін азайтуға бағытталған күш-жігерге теріс әсер етпеуін қамтамасыз етуге шақырады.

Біріктіру және жұту арқылы көлденең интеграция контейнерлік тасымалдау индустриясында төңкеріс жасады.Жеткізу компаниялары сонымен қатар терминалдық операцияларға және басқа логистикалық қызметтерге инвестициялау арқылы тік интеграцияны жалғастыруда.1996 жылдан 2022 жылға дейін контейнерлік сыйымдылықтағы 20 жетекші тасымалдаушының үлесі 48%-дан 91%-ға дейін өсті.Соңғы бес жылда төрт ірі оператор әлемдік жүк тасымалдау мүмкіндігінің жартысынан көбін бақылай отырып, нарықтағы үлесін ұлғайтты, делінген хабарламада.

ЮНКТАД бәсекелестік пен порттық билік органдарын бәсекелестікті қорғау шаралары арқылы саланың шоғырлануын шешу үшін бірлесіп жұмыс істеуге шақырады.Есеп Біріккен Ұлттар Ұйымының бәсекелестік ережелері мен қағидаттарына сәйкес теңіз көлігіндегі трансшекаралық бәсекелестікке қарсы әрекеттермен күресу үшін халықаралық ынтымақтастықты кеңейтуге шақырады.